洁净动力 魅力无限

     于北京经济开发区会展中心举行的"北京城市客车春季展示会"上，一直备受业界关注的玉柴企业再次以自身魅力赢得了参展观众和新闻媒体的赞赏和肯定。此次展会中，玉柴共有八款机型亮相于零部件展区中，其中有曾于"玉柴2013年策略发布暨营销服务大会"上风光无限的中国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机YC6L350-40。此外，还有欧III环保型系列发动机YC6L280-3A卧式柴油机、YC6G240-30、YC4G220-30、YC4F115-30，CNG单燃料发动机YC6G260N-40，及YC4D130-20、YC6J140-21欧II排放标准的车用柴油机。

　　其中，YC6L系列发动机是玉柴委托德国FEV汽车发动机技术公司设计开发，聚合欧洲最新技术的现代车用柴油机、采用美国Delphi电控单体泵，最高喷射压力达1600bar；小孔径7孔喷油器，燃烧性能好。具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，适配于10-13.7米客车。

　　YC6G系列柴油机是全套引进美国著名公司7.8升柴油机设计、工艺技术及全套加工，装配与检测设备、严格按照美国公司标准进行生产，经过玉柴与德国FEV公司技术合作，采用当今国际先进设计理念和设计手段进行二次开发，运用了11项专利技术。具有油耗低，排放低，响应快，可靠性高等特点。主要适用9.3-12米客车。

　　YC6G系列单燃料发动机是玉柴与美国Woodward公司专为国内城市公交车开发的压缩天然气（CNG）单燃料发动机。全套进口电控CNG供气装置，点火系统和发动机管理系统，使用电控混合气进气方式，稀薄燃烧，燃气消耗率低，燃烧柔和，热效率高，排温低。具有高度的可靠性。同时，燃烧柔和，超低噪声，振动小，舒适性好。满足欧III排放值，适用10-12米公交车。

　　玉柴卧式系列柴油机是玉柴与德国FEV公司联合研制，满足城市低踏板公交和旅游车特殊需求的新一代发动机，是玉柴在客车发动机领域的最新产品，填补了国内卧式车用发动机的市场空白。该柴油机后置可使车厢后部利用率大大提高，中置可解决中置客车无法实现低地板的缺陷，大大降低地板高度。同时，具有油耗低、马力大、性价比优及易维护等优点。 YC4G欧III系列柴油机是在玉柴引进美国著名汽车公司7.8升YC6G系列产品平台上，经过二年多的优化设计，性能开发及可靠性、适用性改进而开发的直喷增压中冷车用柴油机。经改进，大大提高了整机的可靠性，降低了振动和噪声水平。主要适用于7.8-8.9米客车，和8.4-10米客车。

　　YC4F系列柴油机是适应轻型车市场发展需要开发的排量2.66升，功率覆盖范围90-115马力的低排放、节能环保型轻型柴油机。并与德国FEV、日本YAMAHA合作设计，采用多项现代柴油机科研技术成果，动力、经济指标均达到国际先进水平。主要适配中高档轻型卡车、6米中巴客车及皮卡、SUV、面包车等乘用车。

　　作为独立的柴油机专业制造商，玉柴的发展壮大得益于强大的自主创新能力和领先一步的产品适用性。公司拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，并与德国、美国、意大利、日本等国际知名的内燃机研究机构深入合作，构建玉柴具有国际先进水平的技术平台。技术保"先"经营理念的贯彻实施使玉柴的综合实力得到了根本性的提高，赢得了市场竞争的主动权，更是在2005年的逆势背景环境下，全年共销售各类发动机23.8万台,销售收入实现120亿元。卓越的市场表现力彰显了玉柴品牌的无穷魅力。

　　不仅如此，玉柴更是将社会责任视为己任，在面临节能、环保问题日益突出的背景下，玉柴坚持以"纯净动力，创造纯净世界"为生产准则，以崇高的社会历史责任感，比国家强制排放法规规定的实施时间提前2-3年向市场投放达到相应排放法规的产品。

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