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柴油发电机组输油泵的十大使用要求与特点

来源 : www.lihaopower.net   发布时间 : 2013-11-04

柴油发电机组输油泵是一个重要的组成部分,平常我们就要非常的注意输油泵的使用与安装,才能保证柴油发电机组长久使用。
1.输油泵安装前,要检查型号、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应合适,防止过薄或过厚而使活塞顶死或运行不到位,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。

2.输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更换。

3.输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,橡胶圈损坏要及时更换。

4.手油泵用后必须压回,将按钮旋紧,防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。

5.保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧,弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。

6.确保各处密封垫片完整无损,塑制挚圈拆装次数不宜过多,并应定期更换。

7.有些输油泵泵体上开有泄油孔,该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死,防止柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。

8.发现喷油泵油底壳柴油过多时,要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大,过大要及时处理,防止因柴油泄漏严重,使喷油泵及调速器内机件润滑不良。

9.长时间停机时,防止输油泵各配合表面,尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀,必须采取防锈措施(停机时,更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。

10.加注的柴油要经过沉淀过滤,保证清洁,防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损,有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。

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