【揭秘】柴油发电机组的电缆线匹配 柴油发电机组噪声的控制措施

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　　电缆的面积是由流的大小来确定的:

　　估算口决如下:方面记忆

　　二点五下乘以九，往上减一顺号走。

　　三十五乘三点五，双双成组减点五。

　　条件有变加折算，高温九折铜升级。

　　穿管根数二三四，八七六折满载流。

　　说明：本节口诀对各种绝缘线(橡皮和塑料绝缘线)的载流量(安全电流)不是直接指出，而是以“截面乘以一定的倍数”来表示，通过心算而得。可以看出：倍数随截面的增大而减小。

　　1、“二点五下乘以九，往上减一顺号走”说的是2.5mm2及以下的各种截面铝芯绝缘线，其载流量约为截面数的9倍。

　　如2.5mm2的导线，载流量为 2.5*9=22.5(A)。

　　从4mm2及以上导线的载流量和截面数的倍数关系是顺着线号往上排，倍数逐次减1，即4*8、6*7、10*6、16*5、25*4。

　　2、“三十五乘三点五，双双成组减点五”说的是35mm2的导线载流量为截面数的3.5倍，即35*3.5=122.5(A)。

　　从50mm2及以上的导线，其载流量与截面数之间的倍数关系变为两个两个线号成一组，倍数依次减0.5。即50 、70 mm2导线的载流量为截面数的3倍;95、120 mm2导线载流量是其截面积的2.5倍，以此类推。

　　3、“条件有变加折算，高温九折铜升级”。上述口诀是铝芯绝缘线、明敷在环境温度25。C的地区，导线载流量可按上述口诀计算方法算出，然后再打九折即可;当使用的不是铝线而是铜芯绝缘线，它的载流量要比同规格铝线略大一些。可按上述口诀方法算出比铝线加大一个线号的载流量。如16 mm2 铜线的载流量 ，可按25 mm2铝线计算。

　　4.根据管内穿根线数的多少，按其载流量打相应的折数，也就是说，管内穿根线越多柴油，柴油发电机组的电缆线匹配其流量也就越小.

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　　客户在使用柴油发电机组困扰最大的问题就是震耳欲聋的响声，这些响声除了发电机本身的声音外，还可以分为以下几种：

　　1、排气噪声：排气是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中最大的。主要分为：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下的再生噪声等。

　　2、 机械噪声：机械噪声是由发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动，其中最为严重的有：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。

　　3、燃烧噪声：燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的，但是，发动机结构中大多数零件的钢性较高，其自振频率多处于中高频区域，由于对声波传播频率响应不匹配，在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出，而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。

　　4、冷却风扇和排风噪声：机组风扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的，涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时产生的，旋转噪声由风扇的叶片切割空气流产生周期性扰动而引起。

　　5、进风噪声： 柴油发电机组在正常工作的时候需要有足够的新风供应，一方面保证发动机的正常工作，另一方面要给机组创造良好的散热条件。机组的进风系统包括进风通道和发动机本身的进气系统，机组的进风通道必须能够使新风顺畅的进入机房，同时机组的机械噪声、气流噪声也可以通过这个进风通道辐射到机房外面。

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